Inona avy ireo lesoka amin'ny jiro an-dalambe amin'ny herin'ny masoandro?

Ankehitriny dia mandrisika mafy ny "fitehirizana angovo sy fiarovana ny tontolo iainana" ny firenena. Miaraka amin'ny fandrosoan'ny teknolojia, dia misy vokatra mitsitsy angovo maro, anisan'izanyjiro an-dalambe amin'ny herin'ny masoandroTsy misy loto sy taratra ny jiro an-dalambe amin'ny herin'ny masoandro, izay mifanaraka amin'ny foto-kevitra maoderina momba ny fiarovana ny tontolo iainana maitso, ka tian'ny rehetra izy ireo. Na izany aza, ankoatra ny tombony maro ananany, dia manana fatiantoka ihany koa ny angovo azo avy amin'ny masoandro. Inona avy ireo lesoka manokana amin'ny jiro an-dalambe amin'ny herin'ny masoandro? Mba hamahana ity olana ity, andeha isika hampiditra izany.

Ny tsy fahampian'ny jiro an-dalambe amin'ny herin'ny masoandro

Vidiny lafo:ny fampiasam-bola voalohany amin'nyjiro an-dalambe amin'ny herin'ny masoandroLehibe izy io, ary ny vidin'ny jiro an-dalambe amin'ny herin'ny masoandro dia avo 3.4 heny noho ny jiro an-dalambe mahazatra mitovy hery; Ambany ny fahombiazan'ny fiovam-po angovo. Ny fahombiazan'ny fiovam-po amin'ny sela photovoltaic amin'ny masoandro dia eo amin'ny 15% ~ 19%. Ara-teoria, ny fahombiazan'ny fiovam-po amin'ny sela masoandro silikônina dia mety hahatratra 25%. Na izany aza, aorian'ny fametrahana azy dia mety hihena ny fahombiazana noho ny sakana amin'ny tranobe manodidina. Amin'izao fotoana izao, ny velaran'ny sela masoandro dia 110W/m², ny velaran'ny sela masoandro 1kW dia eo amin'ny 9m², Saika tsy azo atao ny mametraka toerana lehibe toy izany eo amin'ny andrin-jiro, ka mbola tsy azo ampiharina amin'ny lalambe sy ny lalana lehibe izany; misy fiantraikany lehibe amin'izany ny toe-tany ara-jeografika sy ny toetrandro. Satria ny masoandro no manome ny angovo, ny toe-tany ara-jeografika sy ny toetrandro eo an-toerana dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fampiasana jiro an-dalambe.

Tsy ampy ny filàna jiro:Ny andro lava loatra misy orana dia hisy fiantraikany amin'ny jiro, ka tsy mahafeno ny fepetra takian'ny fenitra nasionaly ny hazavana na ny famirapiratana, na dia tsy mirehitra aza ny jiro. Ny jiro an-dalambe amin'ny masoandro any amin'ny faritra sasany dia hirehitra fohy loatra amin'ny alina noho ny tsy fahampian'ny hazavana amin'ny antoandro; ambany ny androm-piainan'ny fitaovana sy ny vidin'ny kojakoja. Lafo ny vidin'ny bateria sy ny mpanara-maso, ary tsy maharitra tsara ny bateria, ka tsy maintsy soloina matetika. Amin'ny ankapobeny dia 3 taona monja ny androm-piainan'ny mpanara-maso. Noho ny fiantraikan'ny anton-javatra ivelany toy ny toetrandro, dia mihena ny fahatokisana.

Fahasarotana amin'ny fikojakojana:Sarotra ny fikojakojana ny jiro an-dalambe amin'ny herin'ny masoandro, tsy azo fehezina sy hita ny kalitaon'ny fiantraikan'ny nosy hafanana amin'ny takelaka bateria, tsy azo antoka ny tsingerin'ny androm-piainany, ary tsy azo tanterahina ny fanaraha-maso sy ny fitantanana mitambatra. Mety hitranga miaraka ny toe-jiro samihafa; tery ny elanelan'ny hazavana. Ny Fikambanan'ny Injeniera Monisipaly any Shina no mandinika ny jiro an-dalambe amin'izao fotoana izao ary refesina eo an-toerana. Ny elanelan'ny hazavana amin'ny ankapobeny dia 6-7m. Raha mihoatra ny 7m izy ireo dia ho manjavozavo sy tsy mazava, izay tsy mahafeno ny filan'ny lalambe sy ny arabe lehibe; Tsy mbola voafaritra ny fenitra indostrialy momba ny jiro an-dalambe amin'ny herin'ny masoandro; Olana amin'ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny fisorohana ny halatra. Ny fitantanana tsy mety ny bateria dia mety hiteraka olana amin'ny fiarovana ny tontolo iainana. Ankoatra izany, olana lehibe ihany koa ny fisorohana ny halatra.

Ireo lesoka voalaza etsy ambony amin'ny jiro mandeha amin'ny masoandro dia zaraina eto. Ankoatra ireo lesoka ireo, ny jiro mandeha amin'ny masoandro dia manana tombony amin'ny fahamarinan-toerana tsara, faharetana, fahombiazana avo lenta amin'ny famirapiratana, fametrahana sy fikojakojana tsotra, fahombiazana avo lenta amin'ny fiarovana, fitsitsiana angovo, fiarovana ny tontolo iainana, fitsitsiana sy fampiharana, ary azo ampiasaina betsaka amin'ny lalana lehibe sy faharoa an-tanàn-dehibe, toeram-ponenana, orinasa, toerana fizahan-tany, toeram-piantsonana fiara sy toerana hafa.