Fitandremana ho an'ny rafitra jiro an-dalambe amin'ny herin'ny masoandro

Miaraka amin'ny fitomboan'ny tsy fahampian'ny loharanon-kery nentim-paharazana, dia hiely patrana kokoa ny fampiasana ny angovo avy amin'ny masoandro, indrindra fa any amin'ny faritrarafitra jiro an-dalambe amin'ny herin'ny masoandro, izay nivoatra ho indostria tao anatin'ny taona vitsivitsy monja.

1. Amin'izao fotoana izao, ny iray amin'ireo sakana lehibe indrindra amin'ny fampiharana ny famokarana herinaratra avy amin'ny masoandro dia ny vidiny. Raha raisina ho ohatra ny rafitra jiro an-dalambe mampiasa herinaratra avy amin'ny masoandro misy lalana roa, raha heverina fa mahazo tara-masoandro mahomby 4.5 ora isan'andro ny faritra ambany, mamoaka herinaratra mandritra ny 7 ora isan'alina, ary tahiry 20% ho an'ny takelaka masoandro, ny takelaka masoandro fotsiny dia mila herinaratra eo amin'ny 160W eo ho eo, izay mitentina 4800 yuan. Raha ampiana ny vidin'ny bateria 180AH, izay eo amin'ny 1800 yuan eo ho eo ihany koa, ny fandaniana be loatra amin'ny fampiasam-bola voalohany amin'ny jiro an-dalambe manontolo dia sakana lehibe amin'ny fampiharana ny rafitra jiro an-dalambe mampiasa herinaratra avy amin'ny masoandro.

2. Rehefa mampiasa ny rafitra jiro an-dalambe amin'ny ankapobeny dia tokony hodinihina ihany koa ny faharetan'ny bateria. Matetika ny bateria mahazatra dia very ny sasany amin'ny heriny rehefa afaka enim-bolana; ny sasany aza dia mihena hatramin'ny 50%. Na izany aza, miaraka amin'ny garantie telo ka hatramin'ny dimy taona izy ireo. Tsy azo ihodivirana fa hisy fiantraikany amin'ny jiro amin'ny alina izany mandritra ny fotoana maharitra misy rahona na orana. Noho izany, tena ilaina ny misafidy bateria avo lenta.

Rafitra jiro an-dalambe

3. Matetika tsy raharahian'ny mpiantoka ny fisafidianana ny mpanara-maso. Miovaova be ny kalitaon'ny mpanara-maso; na dia ny mpanara-maso 12V/10A aza dia samy hafa ny vidin'ny tsena. Na dia singa kely indrindra amin'ny rafitra jiro an-dalambe aza izy io, dia singa tena manan-danja. Ny fahasimban'ny mpanara-maso dia misy fiantraikany mivantana amin'ny androm-piainan'ny takelaka masoandro sy ny vidin'ny fividianana ny rafitra amin'ny ankapobeny. Vokatr'izany, ireto fepetra fiarovana manaraka ireto dia tena ilaina: Voalohany, mifidiana mpanara-maso izay tsy dia mandany herinaratra loatra. Satria miasa tsy tapaka ny mpanara-maso, dia tokony handany latsaky ny 1 milliampere izy. Mifidiana mpanara-maso izay mandrindra ny herinaratra. Ny mpanara-maso mandrindra ny herinaratra dia ampiasaina betsaka. Rehefa vitsy ny fifamoivoizana an-tongotra amin'ny alina, dia afaka mamono ho azy ny faritra jiro iray na roa izy ireo ary mifehy ny herin'ny jiro LVD. Miaraka amin'ireo endri-javatra mitsitsy angovo ireo, dia tadidio ny endri-javatra fiarovana ny bateria sy ny singa ao amin'ny mpanara-maso. Azo ampitomboina ny androm-piainan'ny bateria ary omen'ny mpanara-maso tsara ny fiarovana. Mba hisorohana ny fivoahan'ny bateria be loatra, andramo apetraka ho ambany araka izay azo atao ny sandan'ny fiarovana ny tsy fahampian'ny voltazy ao amin'ny mpanara-maso.

4. Tena ilaina ny fisorohana ny halatra any amin'ireo toerana lavitra ny tanàn-dehibe. Ny fisorohana ny halatra tsy mahomby mandritra ny fanorenana dia fahadisoana mahazatra ataon'ireo mpiantoka, izay miteraka halatra takelaka masoandro, manelingelina ny jiro mahazatra, ary miteraka fahasimbana tsy ilaina. Ny bateria no zavatra angalarina matetika indrindra amin'ny raharaha injeniera amin'izao fotoana izao. Ny fandevenana bateria dia fepetra tsara hisorohana ny halatra, ary ny fametahana "soudure" ny boaty bateria eo amin'ny andrin-jiro no fomba tsara indrindra hanamafisana azy.

5. Fanamboarana ny mpanara-maso tsy tantera-drano. Tsy voakasiky ny fidiran'ny rano ny mpanara-maso ary mazàna apetraka ao anaty boaty bateria na fonon'ny jiro. Na izany aza, ny ranonorana dia mety hiditra ao amin'ny terminal mpanara-maso amin'ny alàlan'ny tariby mampitohy ary miteraka circuit fohy amin'ny toe-javatra ara-teknika azo ampiharina. Vokatr'izany, ny fifandraisana ivelany dia tokony ho endrika "U", ary ny tariby mampitohy anatiny dia tokony ho aforitra ho endrika "U" ary ho azo antoka mandritra ny fanamboarana. Amin'ny fanaovana izany, dia voasoroka ny circuit fohy ary voasakana tsy hiditra ao amin'ny mpanara-maso ny ranonorana. Azo atao ihany koa ny mametraka lakaoly tsy tantera-drano amin'ny fifandraisana misy eo amin'ny tariby anatiny sy ivelany.

6. Maro amin'ireo zavatra tena misy eto amin'izao tontolo izaofampiharana jiro an-dalambe amin'ny masoandrotsy afaka manome jiro ampy, indrindra amin'ny andro manjombona na manorana. Ankoatra ny singa tsy dia tsara kalitao, ny antony lehibe iray hafa dia ny fifantohana amin'ny fampihenana ny vidin'ny singa fa tsy ny famolavolana sy ny fanamboarana mba hamenoana ny fepetra takiana. Amin'ny andro manjombona na manorana, ny rafitra jiro an-dalambe amin'ny herin'ny masoandro dia tsy mirehitra noho ny takelaka masoandro sy bateria tsy dia tsara kalitao. 


Fotoana fandefasana: 12 Febroary 2026